گرایش بهینه سازی سیستم ها دارای مهمترین، و پیچیده ترین امتحان ورودی کارشناسی ارشد مجموعه مهندسی صنایع می باشد. دروسی که در این گرایش از دانشجویان امتحان گرفته می شود نسبت به گرایش های دیگر برای دانشجویان صنایع تخصصی تر بوده و لذا دانشجویان گرایش بهینه سازی از این جهت از دانشجویان گرایش های دیگر جلوتر هستند؛ ولی باید بگوییم سخت ترین امتحان ورودی مربوط به این گرایش می باشد.

توانایی های دانشجویان گرایش بهینه سازی :

۱ـ مدل سازی

۲ـ برنامه ریزی در پروژه های مختلف

۳ـ بررسی مشکلات و ارائه بهترین الگو ها در سازمان ها و کارخانه ها

۴ـ بهینه کردن مواد ، نیروی انسانی و ماشین الات

و ….

این گرایش دارای ۳۲ واحد است که ۱۲ واحد دروس اجباری ، ۱۲ واحد دروس اختیاری و ۸ واحد پایان نامه و سمینار است.

دروس اجباری

نام درس

واحد

اقتصاد مهندسی پیشرفته

۳
طراحی سیستم های صنعتی

۳

روش های اماری

۳
سیستم های صف

۳

دروس اختیاری

فرایند های احتمالی

۳
شبیه سازی کامپیوتر

۳

برنامه ریزی تولید پیشرفته

۳
برنامه ریزی پویا

۳

برنامه ریزی پیشرفته

۳

تحلیل سیستم ها

۳
تصمیم گیری چند معیاره

۳

مدیریت سیستم های اطلاعاتی

۳
پیش بینی و تحلیل سری های زمانی

۳

مباحث ویژه در مهندسی صنایع

۳
فرایند های احتمالی

۳

منظور از مدیریت نوآوری و فناوری مجموعه فعالیت هایی است که منتج به تجاری سازی محصولات با بهره مندی از جدیدترین فناوری ها در سطح بنگاه ها می باشد. هدف از ایجاد این گرایش تربیت افرادی است که بتوانند چالش های موجود در ارتباط با مدیریت نوآوری و فناوری را بررسی و تحلیل نموده و راهکارهای مناسبی ارائه نمایند.

از اهداف ایجاد این گرایش آشنایی با اخرین دستاوردهای فناوری در جهات مختلف صنعتی و بکارگیری آن درانواع فرآیندهای تولید به منظور توسعه و تکوین محصولات و فرآیندهای جدید می باشد. در این شاخه به دانشجویان فهمی عمیق و جامع از تفاوت های مابین مدیریت نوآوری و فناوری با روش های سنتی معمولی ارائه خواهد شد.  تمرکز این گرایش بر مسائل و نیازهای عملیاتی و اداری وابسته به مدیریت طراحی و توسعه و تجاری سازی محصولات با استفاده از پیشرفته ترین محصولات خواهد بود.

رشته مدیریت نواوری و فن اوری دارای ۳۲ واحد است که ۱۲ واحد ان اجباری ، ۱۲ واحد ان اختیاری و ۸ واحد ان پایان نامه و سمینار است .

دروس اجباری

نام درس

واحد

مبانی مدیریت فناوری

۳
مدیریت نو اوری و خلاقیت

۳

توسعه محصولات و فرایند های جدید

۳
استراتژی تولید و خدمات

۳

دروس اختیاری

ارزیابی ، پیش بینی و انتقال فناوری

۳

طراحی و ساخت به کمک کامپیوتر

۳
برنامه ریزی استراتژیک برای مدیران

۳

فنون و فناوری نوین تولید

۳
مدیریت دانش

۳

دروس جبرانی

اصول حسابداری و هزینه یابی

۳

روش های تولید ۲

۳
کنترل پروژه

۳

با وجود پزشکان با تجربه، نیروی انسانی متخصص و امکانات مناسب شاهدیم که هنوز سازمان های وابسته به نظام سلامت مانند بیمارستان ها، کلینیک ها و سایر مراکز با مشکلات زیادی مواجه هستند. هر چند تمام بخش ها و افراد مسئولیت های خود را به درستی و بی نقص انجام می دهند، اما در اکثر موارد مشاهده شده عمده این مشکلات به دلیل عدم وجود یک نگاه سیستمی به این مراکز است. مهندسی سیستم ها کمک میکند تا سیستمهای موجود سلامت شناسایی، بررسی و آنالیز شوند؛ سپس با ارائه راه حلهایی، سیستم کاراتر عمل کند و بهره وری سیستم افزایش یابد. این امر باعث میشود بیمارستانهای بیمار محور، پاسخگو و انعطاف پذیرترباشند. در ادامه نمونه هایی از اقداماتی که مهندسین سیستم های سلامت میتوانند انجام دهند مطرح شده است. البته با توجه به گسترده بودن حوزه های مطالعاتی مهندسی صنایع، تقریباً تمام قسمت های نظام سلامت می تواند از این اقدامات بهره ببرد،
اما در اینجا فقط به چند مورد اکتفا می شود.

  • ٰٰصف های انتظار در بیمارستان ها یکی از مهم ترین عوامل نارضایتی بیماران است که باعث به وجود آمدن مشکلات زیادی می شود. صف های انتظار در قسمت هایی چون پذیرش و ترخیص بیشتر خودنمایی می کند. در اکثر موارد با یک نگاه سیستمی و فرایندی و با استفاده از مهندسی مجدد می توان این مشکل را حل کرد یا تا حد امکان کاهش داد.
  • تیم های بهبود کیفیت می توانند نقش بسیار مهمی در قسمت های مختلف بیمارستان داشته باشند و با توجه به الزاماتی که جدیدا با استفاده از استاندارد های اعتبار بخشی در بیمارستان ها به وجود آمده است، نیاز به این تیم ها در این مراکز بیشتر احساس می شود.
  • برنامه ریزی و شیفت بندی پرستاران هم از مباحث مهم در بیمارستان هاست که با استفاده از ابزار های مهندسی صنایع قابل حل است. هرچند سالهاست که مهندسین صنایع، در حوزه سلامت فعالیت می کنند و پایان نامه هایی در مقاطع ارشد و دکتری در حوزه سلامت کار شده است، اما در سال تحصیلی 92-93 برای اولین بار دانشگاه های تربیت مدرس و امیر کبیر به صورت هم زمان اقدام به پذیرش دانشجو در گرایش مهندسی سیستم های سلامت از رشته مهندسی صنایع کردند.
  • اتاق عمل یک قسمت بسیار مهم و درآمدزا برای بیمارستان ها است و بیکاری آن باعث خواب سرمایه عظیمی می شود. برنامه ریزی و زمان بندی اتاق عمل برای استفاده بهینه از آن در جراحی های مختلف یکی از مواردی است که تا کنون بررسی هایی روی آن صورت گرفته است.
  • سازمان انتقال خون یکی دیگر از بخش های مهمی است که نیاز به برنامه ریزی های دقیقی دارد. با توجه به موجودیت خون، مباحث حمل و نقل و کنترل موجودی می تواند در برنامه ریزی هایی که برای این سازمان انجام میگیرد تأثیر بسزایی داشته باشد.

وجه تمایز اصلی این رشته با رشته مدیریت بهداشت، ایمنی و محیط زیست و مدیریت خدمات بهداشتی درمانی، به کارگیری ابزارهای مهندسی، سیستمی و تحلیلی در برخورد با داده های مربوطه است.

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان درپس اجباری و ۱۲ واحد دروس اختیاری و ۸ واحد پایان نامه و سمینار است .

دروس اجباری

نام درس

واحد

تحقیق در عملیات سلامت

۳
فناوری اطلاعات در سلامت

۳

روش شناسی و طراحی تحقیق

۳
بهبود فرایند و کیفیت در سلامت

۳

کارورزی مهندسی سیستم های سلامت ۱

۰.۵
کارورزی مهندسی سیستم های سلامت ۲

۰.۵

دروس اختیاری

تصمیم گیری در سیستم های سلامت

۳

مدل های احتمالی در سلامت

۳
سیستم های اطلاعات سلامت

۳

واکافت شبکه های اجتماعی در سلامت

۳
مدل سازی پویایی های سیستم در سلامت

۳

شبکه و مکان گسسته در سلامت

۳
مباحث پیشرفته در مهندسی سیستم های سلامت

۳

دروس تخصصی

شبیه سازی سیستم های سلامت

۳

داده کاوی بالینی و اجرایی

۳
مدیریت زنجیره تامین برای سیستم های سلامت

۳

استاندارد ها ،‌معیار های ارزیابی و اعتبار سنجی سیستم های سلامت

۳
واکافت شبکه های اجتماعی در سلامت

۳

شبکه و مکان گسسته در سلامت

۳
مدیریت راهبردی سیستم های سلامت

۳

اقتصاد سیستم های سلامت

۳

دروس جبرانی

اشنایی با سیستم های سلامت

۳

امار زیستی و شاخص های بهداشتی

۳

این گرایش به تعلیم و تحقیق در زمینه برنامه ریزی و طراحی سیتم های مختلف مورد نیاز جامعه می پردازد. این سیستم ها عموما در ابعاد مختلف منطقه یا کشور مطرح می شوند. سیستم های حمل و نقل، آبرسانی و فاضلاب، ارتباطات، انتقال و توزیع کالا، تامین و توزیع انرژی و خدمات آموزشی یا بهداشتی از جمله این دسته اند. در کلیه این سیستم ها هر یک از ابعاد اقتصادی، اجتماعی و تکنولوژی سیستم از اهمیت بسیاری برخوردار است. لذا به طور کلی می توان گفت هدف از به وجود آمدن این رشته تربیت افرادی است که بتوانند با ابزار و مدل های مختلف سیستم های پیچیده را شناسایی ، تحلیل، پیش بینی و اصلاح کنند.

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان اجباری ، ۱۲ واحد اختیاری و ۸ واحد پایان نامه و سمینار می باشد .

دروس اجباری

نام درس

واحد

برنامه ریزی ریاضی

۳
اقتصاد سنجی

۳

مدیریت زمان

۳
اقتصاد کلان پیشرفته

۳

اقتصاد خرد پیشرفته

۳
شبیه سازی کامپیوتر

۳

سیستم های پویا

۳

دروس اختیاری

برنامه ریزی تولید پیشرفته

۳
فرایند های احتمالی

۳

شبیه سازی کامپیوتر

۳
مدیریت زمان

۳

برنامه ریزی پویا

۳
سیستم های پویا (1)

۳

سیستم های صف

۳
مدل های زمان بندی

۳

تئوری تصمیم

۳
بهینه سازی مدل های غیر خطی

۳

دروس جبرانی

تحقیق در عملیات ۱

۳

امار مهندسی

۳
اقتصاد عمومی

۳

شتاب علم و فناوری در دنیای کنونی زیربنای کلیه تحولات اجتماعی اقتصادی بوده و عصر کنونی، عصر اطلاعات نام گرفته است.

تنها با تکیه بر دور اندیشی و مسلح شدن به ابزار ها و مهارت های تصمیم گیری علمی و تخصصی بر اساس مطالعات آینده است که می توان به عنوان بازیگری فعال در جهان نقش ایفا نمود.

آینده پژوهی دوره ای با زمینه میان رشته ای مهندسی، مدیریت و علوم انسانی به منظور تربیت متخصصانی که دارای قدرت تحلیل، پیش بینی و تصمیم گیری صحیح و به موقع در عرصه های مختلف خرد و کلان خواهند بود.

از مهم ترین اهداف وجود رشته اینده پژوهی می توان به موارد زیر اشاره کرد :

  • عمیق تر کردن دیدگاه های فارغ التحصیلان رشته های مهندسی و مدیریت نسبت به آینده و فرآیند های تصمیم سازی و تصمیم گیری
  • نیاز مبرم به تربیت متخصصان در حوزه آینده پژوهی جهت برنامه ریزی های کلان، تحلیل و سیاست گذاری و تصمیم گیری ها در کلیه حوزه های تاثیر گذار از جمله علم و فناوری و پیامد های اجتماعی، انسانی و اقتصادی آن

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان اجباری و ۱۲ واحد اختیاری و ۸ پاحد پایان نامه و سمینار می باشد .

دروس اجباری

نام درس

واحد

مبانی و روش های مدل سازی

۳
روش های پیش بینی

۳

مطالعات علم و فناوری

۳
مدیریت داده کاوی

۳

مبانی و روش های مدل سازی و سیستم های دینامیکی

۳

دروس اختیاری

مدیریت تغییر

۳
سیاستگذاری علم و فناوری

۳

مدیریت دانش

۳
مدیریت فناوری های نوظهور

۳

تصمیم سازی و تصمیم گیری

۳
اقتصاد علم و فناوری

۳

آینده پژوهی، جامعه و سناریوهای جهانی

۳
آینده پژوهی و توسعه پایدار

۳

آینده پژوهی، اخلاق و فرهنگ

۳
مدیریت علم خلاقیت و فناوری

۳

تجزیه و تحلیل سیاستهای پژوهش و فناوری

۳
استفاده از نظریه سیستم ها در مطالعات آینده

۳

مدیریت استراتژیک علم و فناوری

۳
کارگاه آینده نگاری

۳

مدیریت استراتژیک علم و فناوری

۳
انتقال فناوری

۳

برنامه ریزی استراتژیک

۳
ارزیابی سرمایه گذاری و مدیریت ریسک فناوری

۳

روشهای عددی ارزیابی برنامه ریزی

۳

رشته مهندسی مالی را می توان ترکیبی از علومی همچون ریاضیات مالی، ریاضیات کاربردی، علوم کامپیوتر، فناوری اطرعات،انبارش داده های مالی، محاسبات رایانه ای مالی، مدیریت مالی و ریسک به حساب آورد ، در واقع مهندسی مالی عبارت است از طراحی، توسعه و نوآوری در ابزار و سیستم های مالی و ارائه راه حل های خلاق برای حل مشکلات و مسائل مالی و کاهش ریسک در جهت افزایش ارزش شرکت ها .
از قابلیت های مهم دانش آموختگان این رشته می توان به توانایی آنها در درک هم زمان مفاهیم صنعتی و مفاهیم مالی با توجه به تحصیلات کارشناسی آنها اشاره نمود. از این نکتهه ههم نباید گذشت که این دانش آموختگان به علت پشتوانه تحصیلات فنی خود از توانایی بالاتری در درک مسائل کمی مانند ریاضی و مفاهیمی از این دسته در مقایسه با رشته های مدیریتی مشابه برخوردار هستند.

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان اجباری و ۱۲ واحد اختیاری و ۸ پاحد پایان نامه و سمینار می باشد .

دروس اجباری

نام درس

واحد

مهندسی مالی

۳
مدلهای انتخای سبد سرمایه گذاری

۳

فرایندهای تصادفی

۳
مدیریت و تحلیه ریسک مالی

۳

دروس اختیاری

برنامه ریزی استراتژیک

۳

بازارهای مالی با درآمد ثابت

۳
فرایندهای تصادفی پیشرفته در مهندسی مالی

۳

بازارهای مالی اسلامی

۳
تصمیم سازی و تصمیم گیری

۳

اقتصاد سنجی

۳
آینده پژوهی، جامعه و سناریوهای جهانی

۳

مدیریت سرمایه گذاری

۳
تصمیم گیری با معیارهای چندگانه

۳

سری های زمانی مالی

۳
طراحی و پیاده سازی سیستمهای پشتیبانی محاسبات مالی

۳

سیستمهای خبره در تصمیم گیری مالی

۳
بهینه سازی تصادفی

۳

دروس جبرانی

آمار مهندسی

۳

تحقیق در عملیات ۱

۳
اقتصاد مهندسی

۳

لجستیک در لغت به معنی مدت زمانی است که برای مهیا کردن منابع، مورد نیاز است. مدیریت لجستیک بخشی از مدیریت زنجیره تأمین است که مفهوم زمان و مکان را به آن می افزاید و وظیفه اصلی آن برنامه ریزی، اجرا وکنترل جریان مستقیم و معکوس مواد، کالا و اطلاعات مرتبط و ذخیره سازی کارا و اثربخش آنها میان نقطه مبدأ و نقطه مصرف به منظور برآوردن الزامات مشتری می باشد .

در این گرایش، هدف تربیت متخصصانی با توان تحلیل، طرح ریزی و طراحی، پیاده سازی و بهبود عملکرد زنجیره های تامین و فرآیندهای جاری در آن با تاکید بر جنبه های مهندسی است.

دانش آموختگان این رشته قادر خواهند بود به عنوان کارشناس ارشد، راه حل های علمی و کاربردی در زمینه طراحی، بهینه سازی ساختار و فرآیندهای زنجیره تامین و بهبود عملکرد آنها و همچنین پیاده سازی سیستم های مدیریت زنجیره تامین ارائه نمایند.

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان اجباری و ۱۲ واحد اختیاری و ۸ پاحد پایان نامه و سمینار می باشد .

نام درس واحد
تئوری تصمیم گیری ۳
مهندسی سیستم ۳
مهندسی مالی ۳
برنامه ریزی زنجیره عرضه ۳
پیش بینی و سری های زمانی ۳
برنامه ریزی و مدیریت پروژه ۳
مدیریت کیفیت جامع ۳
مدیریت نوآور ی و فناوری ۳
مدیریت منابع انسانی ۳
بازاریابی ۳
نام درس واحد
سیستمهای توزیع ۳
لجستیک بین الملل ۳
شبیه سازی سیستمهای لجستیکی ۳
مدیریت و برنامه ریزی تقاضا ۳
بسته بندی ۳
طراحی و پیکره بندی زنجیره تامین ۳
مدیریت تدارکات ۳
زنجیره تامین الکترونیکی ۳
زنجیره تامین تحلیلی ۳
تجزیه و تحلیل شبکه های حمل و نقل ۳
مدلهای زمان بندی و بهینه سازی حمل و نقل ۳
طراحی انبار و عملیات آن ۳
مدیریت مواد و موجودیها ۳
انبارداری و جابجایی مواد ۳
مباحث خاص در زمینه انبارداری ۳
نام درس واحد
اصول شبیه سازی ۳
تحقیق در عملیات ۲ ۳
برنامه ریزی تولید ۳
طرحریزی واحدهای صنعتی ۳

رشته مدیریت مهندسی در دنیا رشته ای شناخته شده، با سابقه، متدوال و پولساز است. مدیریت مهندسی فرم خاصی از مدیریت است که با کاربرد اصول مهندسی در تجارب کسب و کار سر و کار دارد.

هدف از این گرایش آموزش مهندسینی است که بتوانند با بهره گیری از اصول علم مدیریت در کنار دانش مهندسی به حل مسائل واقعی موجود در زمینه های مدیریتی، اقتصادی و تجاری در سازمان ها، شرکت ها و صنایعی بپردازند که در زمینه های مهندسی و فناوری و خدماتی فعالیت می نمایند. انتظار می رود دانش آموختگان این گرایش دارای مهارت های مناسب در زمینه های کاربردی مهندسی صنایع و مدیریت شوند به نحوی که بتوانند مدیریت علمی را در بخش های مختلف تولیدی و خدماتی جامعه اجرا نمایند.

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۲ واحد ان اجباری و ۱۲ واحد اختیاری و ۸ پاحد پایان نامه و سمینار می باشد .

نام درس واحد
تئوری تصمیم گیری ۳
مهندسی سیستم ۳
مهندسی مالی ۳
برنامه ریزی زنجیره عرضه ۳
پیش بینی و سری های زمانی ۳
برنامه ریزی و مدیریت پروژه ۳
مدیریت کیفیت جامع ۳
مدیریت نوآور ی و فناوری ۳
مدیریت منابع انسانی ۳
بازاریابی ۳
نام درس واحد
مدیریت دانش ۳
قیمت گذاری و مدیریت درآمد ها ۳
مبانی تجارت الکترونیک ۳
تحلیل داده های مهندسی ۳
مدیریت عملیات خدماتی ۳
مدیریت مالی ۳
شبیه سازی کامپیوتری ۳
برنامه ریزی استراتژیک ۳
نام درس واحد
احتمال و آمار مهندسی ۳
تحقیق در عملیات ۳
مبانی علم اقتصاد (اقتصاد خرد و کلان) ۳
اقتصاد مهندسی ۳
اصول مدیریت و تئوری سازمان ۳

هدف این گرایش تربیت مدیر و متخصص برای پروژه های مختلف از طریق آموزش علوم و فون مدیریت پروژه با تاکید بر روشهای نظام گرا به افرادی است که دارای تحصیلات دانشگاهی در رشته های فنی و مهندسی باشند تا با یادگیری علوم و فنون مرتبط اهداف و مقاصد برنامه ها و پروژه ها در بهترین زمان، کمترین هزینه و مطلوب ترین کیفیت ممکن باشد.

برخی مهارت های فارغ التحصیلان این گرایش :

  • هدف گذاری و مدیریت پروژه
  • برنامه ریزی، سازماندهی، هدایت، کنترل و اجرای پروژه
  • به کارگیری ابزارهای نوین و پیشرفته در مدیریت پروژه
  • پیشبرد پروژه در چارچوب فوانین و مقررات ملی و بین المللی و مذاکرات
  • مدیریت مالی و حسابداری پروژه
  • مدیریت هزینه و زمان پروژه

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۶ واحد ان دروس جبرانی ، ۱۰ واحد دروس اجباری ، ۴ واحد دروس اختیاری و ۱۲ واحد دروس تخصصی و ۶ واحد آن پایان نامه می باشد .

نام درس واحد
مدیریت مالی ۳
اقتصاد مهندسی ۳
اصول حسابداری و هزینه یابی ۳
برنامه ریزی و کنترل پروژه ۳
سیستم های اطلاعات مدیریت ۳
تحقیق در عملیات ۳
احتمال و آمار مهندسی و کاربرد آن در مدیریت ۳
مدیریت تولید و عملیات ۳
آشنایی با حوزه کسب و کار در گرایش تخصصی ۳
نام درس واحد
روش شناسی و استانداردهای مدیریت پروژه ۳
اصول مذاکرات و مدیریت قراردادها ۲
مدیریت منابع انسانی و رفتار در سازمان های پروژه محور ۳
اصول و نظریه های سازمان و مدیریت ۲
نام درس واحد
مدیریت سرمایه گذایر و تامین مالی طرح ها ۲
مدیریت و تحلیل ریسک پروژه ها ۲
تصمیم گیری و روش های کمی در مدیریت پروژه ۲
مدیریت ایمنی، بهداششت و محیط زیست ۲
مدیریت کیفیت و بهره وری ۲
مدیریت و مهندسی ارزش ۲
مدیریت و مستند سازی ارزش ۲
شاخص ها و اندازه گیری عملکرد پروژه ۲
نظام فنی و اجرایی پروژه ۲
مدیریت چرخه عمر و محصول پروژه ۲
مباحث منتخب در حوزه تخصصی ۲
تکنیک های پیشرفته زمانبندی پروژه ۲
مطالعه موردی ۲
ابزارهای مالی اسلامی ۱
اخلاق حرفه ای در مدیریت پروژه ۱
مدیریت اسلامی ۱
نام درس واحد
ارزیابی فنی، اقتصادی و اجتماعی پروژه های بالادستی ۲
ارزیابی فنی، اقتصادی و اجتماعی پروژه های پایین دستی ۲
مدیریت هزینه و مهندسی مالی پروژه ها ۲
مدیریت مناقشات و دعاوی قراردادهای نفت و گاز ۲
مدیریت تامین و تدارکات در پروژه های نفت و گاز ۲
مدیریت انتقال و توسعه فناوری های نفت و گاز ۲

به نظر می رسد گرایش حمل و نقل همان گرایش سسیستم های اقتصادی اجتماعی می باشد . موضوعات تحت پوشش گرایش حمل و نقل را در یک تقسیم بندی کلی می توان به چهار دستۀ حمل و نقل دریایی، ریلی، هوایی و جاده ای تقسیم نمود .

برنامه ریزی حمل و نقل شامل: مدیریت سیستمهای حمل و نقل، مطالعه تولید، توزیع و جذب سفر، مکانیابی احداث پارکینگها و ……
سیستمهای هوشمند حمل و نقل شامل: طراحی چراغ های راهنمایی با زمان بندیهای هوشمند و تسهیلات هوشمند حمل و نقل
ایمنی ترافیک، تصادفات و ریسک شامل: بهبود ایمنی معابر و راه ها، تعیین نقاط حادثه خیز، مدلسازی و پیش بینی تصادفات و ……
حمل و نقل ریلی شامل: طراحی خطوط حمل و نقل ریلی بین شهری و درون شهری، برنامه ریزی ایستگاه ها و فواصل زمانی حرکت قطارها
حمل و نقل هوایی و دریایی شامل: برنامه ریزی حمل و نقل هوایی و دریایی و طرح فرودگاه ها و بنادر
مهندسی ترافیک شامل: مدلسازی جریان ترافیک با و یا بدون استفاده از نرم افزارهای کامپیوتری، بررسی تأثیرات
پارامترهای جریان ترافیک مانند سرعت، حجم و تاخیر برمصرف سوخت و محیط زیست، بررسی رفتار رانندگان در تحلیلهای ترافیکی، فرهنگ سازی ترافیک و …..

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۴ واحد ان اجباری ، ۱۰ واحد دروس اختیاری و ۸ واحد ان پایان نامه و سمینار می باشد .

نام درس واحد
تحلیل سیستم های حمل و نقل ۳
مهندسی ترافیک پیشرفته ۳
برنامه ریزی حمل و نقل ۳
تحقیق در عملیات ۲
تقاضا در حمل و نقل ۳
نام درس واحد
مبانی ارزیابی پروژه های حمل و نقل ۳
اقتصاد سنجی ۳
طرح و محاسبه راه آهن ۳
تکنولوژی حمل و نقل ۳
ریاضیات عالی مهندسی ۳
تحلیل ریسک ۳
اصول مهندسی بنادر ۳
طراحی فرودگاه ۳
ایمنی در ترافیک ۳
برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین ۳
مدیریت و نگهداری راه ۳
حمل و نقل دریایی ۲
حمل و نقل هوایی ۲
اقتصاد حمل و نقل ۲
حمل و نقل همگانی ۲
آمار و احتمالات پیشرفته ۲
آلودگی های هوا و روش های کنترل ۲
کاربرد کامپیوتر در مهندسی حمل و نقل ۲

هدف کلی این گرایش ، تعلیم و تحقیق در زمینه برنامه ریزی و طرح سیستم های مختلف مورد نیاز جامعه است. در این چارچوب دوره برنامه ریزی سیستم های اقتصادی به تعلیم و تحقیق پیرامون تئوری، مدل سازی، طراحی و کاربرد روش های برنامه ریزی سیستم های اقتصادی می پردازد.
به عبارتی هدف تربیت افرادی است که بتوانند با بهره گیری ازدانش اقتصاد، مسائل و مشکلات پیچیده اقتصادی را در سطوح کلان و بخشی و نیز سازمانهای بزرگ اقتصادی تجزیه و تحلیل کرده و راه حلها و سیاستهای مؤثر و متناسب را ارائه نمایند.
فارغ التحصیلان این دوره با بهره گیری از تسلط بر دانش اقتصاد قادر خواهند بود در زمینه های زیر فعالیت کنند : مدیر و کارشناس ارشد، تنظیم سیاستهای اقتصادی برای رفع مشکلات اقتصادی کشوردر سطوح مختلف

این گرایش داراری ۳۲ واد درسی است که ۱۷ واحد ان اجباری ، ۹ واحد اختیاری و ۶ واحد ان پایان نامه می باشد .

نام درس واحد
اقتصاد سنجی ۳
نام درس واحد
اقتصاد خرد ۳
اقتصاد کلان ۳
اقتصاد سنجی ۳
برنامه ریزی ریاضی ۳
سیستم های دینامیکی ۱ ۳
نام درس واحد
فرایندهای تصادفی ۳
تحلیل تصمیم گیری ۳
سیستمهای شهری ۳
  جمعیت شناسی و دینامیک جمعیت ۳
برنامه ریزی نیروی انسانی ۳
دینامیک اقتصادی ۳
اقتصاد توسعه ۳
اقتصاد ایران ۳
برنامه ریزی اقتصادی ۳
موضوعات انتخابی در اقتصاد اسلام ۳

سيستم هاي بزرگ عموماً بدليل پيچيده بودن و داشتن ابعاد مختلف و تاثير عوامل متعدد در عملكرد آنها، بايد با استفاده از روشهاي علمي دقيق برنامه ريزي شوند تا از كارآيي لازم برخوردار و در رفع نيازهاي جامعه توانا باشند. معمولاً جنبه اقتصادي طراحي اين سيستمها يكي از وجوه بسيار مهم در طراحي است. از آنجاكه تهيه و اجراي نظام جامع برنامه ريزي، بدون وجود متخصص در اين زمينه عملي نيست اين رشته تلاش ميكند تا متخصصيني را تربيت كند تا با تسلط به مباحث اقتصادي بتوانند در طراحي جنبه هاي اقتصادي سيستم هاي كلان نقش ايفا كنند .
رشته مهندسي سيستم هاي اقتصادي اجتماعي به تعليم و تحقيق در زمينه برنامه ريزي و طراحي سيستمهاي اقتصادي مورد نياز جامعه مي پردازد. اين سيستم ها عموماً در ابعاد مختلف منطقه، يا كشور مطرح ميشوند. مسايل اقتصادي مطرح در سيستمهاي حمل و نقل، آب رساني و فاضلاب، ارتباطات، انتقال و توزيع كالاها، زمين و توزيع انرژي، خدمات آموزشي يا بهداشتي از اينگونه اند. در كليه اين سيستمها هر يك از ابعاد اقتصادي، اجتماعي و تكنولوژيك سيستم از اهميت ويژه اي برخوردار است كه بر مطالعه، مدل سازي، و تجزيه و تحليل اقتصادي اينگونه سيستمها تاكيد ميشود.
فارغ التحصيلان اين دوره قادر به انجام فعاليت هاي زير خواهند بود:

  • انجام امور برنامه ريزي در دواير مختلف برنامه ريزي سازمان برنامه و بودجه استانها
  •  انجام امور برنامه ريزي در وزارتخانه ها و ادارات كل استانها
  • تدريس در موسسات آموزش عالي براي تربيت متخصصان برنامه ريزي در سطوح كارداني و كارشناسي
  • این گرایش دارای ۳۴ واحد درسی است که ۱۶ واحد ان اجباری ، ۱۲ واحد اختیاری و ۶ واحد آن پایان نامه می باشد .
نام درس واحد
مبانی اقتصاد ۳
نام درس واحد
برنامه ریزی ریاضی ۳
اقتصاد سنجي ۱ ۳
اقتصاد خرد ۱ ۳
اقتصاد مالی ۱ ۳
اقتصاد کلان ۱ ۳
اقتصاد مالی ۲ ۳
اقتصاد سنجی ۲ ۳
اقتصاد سنجی مالی ۳
نام درس واحد
برنامه ریزی ریاضی ۳
اقتصاد سنجی ۱ ۳
اقتصاد خرد ۱ ۳
اقتصاد خرد ۲ ۳
اقتصاد کلان ۱ ۳
اقتصاد کلان ۲ ۳
اقتصاد سنجی ۲ ۳
اقتصاد سنجی مالی ۳
اقتصاد سنجی کاربردی ۳
نام درس واحد
اقتصاد خرد ۲ ۳
سرمايه گذاري زمين مسكن ۳
مديريت مالي پيشرفته ۳
مباحث منتخب مالي ۳
سازمان هاي صنعتي ۳
اقتصاد كلان ۲ ۳
اقتصاد سنجي كاربردي(خرد) ۳
بانكداري اسلامي ۳
اقتصاد بانكداري ۳
ارزيابي و مديريت ريسك ۳
نام درس واحد
اقتصاد ايران ۳
سازمان هاي صنعتي ۳
اقتصاد اسلامي ۳
اقتصاد مالي ۲ ۳
رشد و توسعه ۳
مباحث منتخب اقتصاد كلان ۳
اقتصاد سياسي ۳
نظريه بازي ۳
مهندسي مالي ۳
بانكداري اسلامي ۳
اقتصاد بازار كار ۳
اقتصاد توسعه ۳
اقتصاد بخش عمومي ۳
اقتصاد بانكداري ۳

رشد آمار سوانح و صدمات و خسارات ناشی از آن در بخش حمل و نقل ریلی در سالهای اخیر، جایگاه خالی دوره های آموزشی و تحقیقاتی لازم در این بخش را بخوبی نمایان نموده است. مطالعات و تحقیقات انجام شده نشان می دهد هزینه های تربیت نیروی انسانی، تدوین استانداردها و اجرا و اعمال راهکارهای پیشگیری از سوانح و تصادفات بسیار کمتر از هزینه های خسارات و تلفات ناشی از وقوع سوانح می باشد.
متاسفانه کمبود نیروی انسانی متخصص در این زمینه صنعت حمل و نقل ریلی کشور را با چالشی جدی روبرو نموده است. دوره مهندسی ایمنی در راه آهن خواهد توانست ضمن تامین نیروی انسانی موردنیاز در این بخش از صنعت، در بررسی علل و عوامل بروز سوانح، تدوین استانداردهای ایمنی، نظارت بر حسن انجام فعالیتها از دیدگاه ایمنی، تحقیق و مطالعه در بهینه سازی روشها و همچنین طراحی و اجرای سیستم مدیریت ایمنی در صنعت حمل و نقل ریلی کشور مؤثر واقع شود.

این گرایش مرکب از دروس نظری و برنامه های تحقیقاتی در زمینه مدیریت ایمنی، ریسک و راهکارهای تامین و تضمین ایمنی در سیستم های حمل و نقل ریلی می باشد. هدف این گرایش تربیت دانشجویانی است که بعد از فارغ التحصیلی با فعالیت در زمینه هایی نظیر: برنامه ریزی، مدیریت، طراحی و نظارت بر سیستمهای تامین ایمنی
در حمل و نقل ریلی بتوانند به نحو مؤثری پاسخگوی نیازها و کمبودهای کشور در این بخش باشند. فارغ التحصیلان این دوره می توانند علاوه بر کار آموزشی و پژوهشی در دانشگاهها و آموزشکده ها، در سطح مراکز تحقیقاتی و همچنین شرکتهای خصوصی و دولتی فعال در زمینه مهندسی ایمنی در سیستمهای حمل و نقل بطور کل و سیستم های حمل و نقل ریلی بطور خاص فعالیت نمایند .

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی می باشد که ۱۲ واحد ان اجباری ، ۱۲ واحد اختیاری . ۸ واحد ان پایان نامه و سمینار می باشد .

نام درس واحد
اصول بهره برداری ۳
برنامه ریزی حرکت قطارها ۳
تئوری احتمالات ۳
مبانی مهندسی راه آهن ۳
علائم و ارتباطات و سیستمهای کنترل ۳
نام درس واحد
مهندسی فاکتور های انسانی ۳
تحلیل سوانح و اصول مستندسازی ۳
ارزیابی و مدیریت ریسک در سیستمهای حمل و نقل ۳
تکنولوژی ایمنی در راه آهن و آزمایشگاه ۳
نام درس واحد
قابلیت اعتماد در مهندسی راه آهن ۳
مدیریت بحران ۳
ایمنی و بهداشت شغلی ۳
ایمنی و بهداشت شغلی ۳
ایمنی محیط زیست ۳
تحقیق در عملیات پیشرفته ۳
مدیریت نگهداری و تعمیرات ۳
کنترل اتوماتیک ترافیک ۳
فرآیندهای اتفاقی ۳
روشهای نوین نگهداری و تعمیر راه آهن ۳
کنترل و علائم پیشرفته ۳
ایمنی و قابلیت اعتماد در سیستمهای کامپیوتری ۳
مباحث ویژه ۳

يكي از زمينه هاي كاري ميان رشته اي كه شواهد و كاربردهاي فراواني هم در دنياي اطراف ما دارد موضوع فناوري اطلاعات و شبكه است. در اين زمينه و به عنوان نمونه مي توان از شبكه هاي اينترنت، حمل و نقل، اعصاب بدن، و انواع شبكه هاي اجتماعي انسان ها و ديگر موجودات نام برد. فناوري اطلاعات نيز كه در نگاه كلي شامل طراحي، پياده سازي و مديريت سيستمهاي اطلاعاتي مبتني بر رايانه است، زمينه اي است كه ارتباط تنگاتنگ با علوم شبكه شامل شبكه هاي ارتباطي، زيستي و اجتماعي دارد. بدون شك با توجه به برخي شباهتها ميان انواع شبكه هاي ارتباطي، زيستي و اجتماعي از نظر ساز و كار پرداختن به مسائل مبتلابه، اين شاخه هاي علمي ميتوانند در تعامل با يكديگر، در قالب طرح هاي پژوهشي مشترك، انجام وظيفه نمايند. بدين ترتيب قطعاً گروه علوم و فناوري شبكه از ماهيتي فرارشته اي برخوردار بوده و شاخه هاي مختلف آن نيز چه در بعد آموزش و چه در بعد پژوهش به صورت ميان رشتهاي عمل مي نمايند. اين بعد ميان رشته اي مستلزم آن است تا دانشجويان و دانش آموختگان اين رشته ها از سطح توانايي قابل قبولي در انجام امور اجرايي، برنامه ريزي، آموزشي و پژوهشي در حوزه هاي مختلف صنعت، بهداشت و سلامت و مانند آن برخوردار
باشند.

هدف اصلي مهندسي سامانه هاي شبكهاي در گام اول بررسي ساختار، كاركرد و فرآيندهاي شبكه ها بوده و در گام دوم استفاده از شبكه ها به عنوان يك ابزار علمي و محاسباتي براي پيش بيني و تحليل پديده هاي طبيعي و مهندسي و اتخاذ تصميم مناسب بر اين اساس است. از مهمترين محورهاي كاربردي اين رشته ميتوان به موارد زير اشاره كرد:

  •  شناسايي تعاملات پيچيده بين انسانها
  •  كشف مسيرهاي انتقال بيماري
  •  بهبود سيستم هاي دارورساني درون بدن
  •  بهينه سازي شبكههاي حمل و نقل، شبكههاي توزيع انرژي و …
  •  ارايه الگوريتمهاي موثر براي تبليغات هوشمند در فضاي مجازي
  •  بهبود فضاي كسب و كار با استفاده از قابليتهاي شبكههاي اجتماعي

این گرایش دارای ۳۲ واحد درسی است که ۱۴ واحد ان دروس اجباری ، ۱۲ واحد دروس اختیاری و ۶ واحد ان پایان نامه می باشد .

نام درس واحد
جبر خطي ۳
ساختمان داده ها و الگوريتم ها ۳
شبيه سازي و مدل سازي ۳
مطالعات فضاي مجازي ۳
نام درس واحد
الگوريتم هاي گراف ۳
شبكه هاي پيچيده ۳
مباني نظري شبكه هاي اجتماعي ۳
مدل هاي احتمالاتي ۳
سمینار ۲
نام درس واحد
يادگيري ماشين و بازشناسي الگو ۳
جمع سپاري و فعاليت هاي جمعي ۳
علوم شبكه شناختی- اجتماعي ۳
تحليل شبكه هاي اطلاعات ۳
نظريه رياضي سيستم ها ۳
كاوش دادگان انبوه ۳
رايانش نرم و ملهم از زيست ۳
نظريه بازي ۳
نظريه ارتباطات اجتماعي ۳
مباحث ويژه ۳