Skip to content
خانه صنایع لوگو
  • خانه مهندسی صنایع
  • تقویم آموزشی
  • دوره های مجازی
  • دوره های اموزش سازمانی
  • مقالات
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • حساب کاربری من
  • خانه مهندسی صنایع
  • تقویم آموزشی
  • دوره های مجازی
  • دوره های اموزش سازمانی
  • مقالات
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • حساب کاربری من

مقدمه و معرفی انواع مدیریت نگهداری و تعمیرات

خانه » مقدمه و معرفی انواع مدیریت نگهداری و تعمیرات
  • View Larger Image

مقدمه و معرفی انواع مدیریت نگهداری و تعمیرات

نت یا نگهداری و تعمیرات چیست ؟ چرا باید سیستم نگهداری و تعمیرات داشته باشیم ؟ 

یکی از وظایف مهندس صنایع ،‌اجرا و نظارت بر سیستم نت می باشد . همان طور که می دانیم ، هزینه نگهداری و تعمیرات بخش اعظمی از هزینه تمام شده همه کارخانه ها و واحد های تولیدی را در بر می گیرد . بسته به نوع خاص صنعت ، هزینه های نگهداری و تعمیرات ، بین ۱۵ تا ۶۰ درصد هزینه کل تولید می باشند . برای مثال هزینه مذکور در صنایع غذایی حدود ۱۵ درصد و در فولاد ، کاغذ سازی و دیگر صنایع سنگین بالغ بر ۶۰ درصد هزینه تولید را شامل می شود . بررسی های اخیر روی اثر مدیریت تعمیرات ، حاکی از ان است که یک سوم کل هزینه تعمیرات ، در نتیجه تعمیرات غیر ضروری و یا ناصحیح است . دلیل این ناکارامدی ، فقدان اطلاعات درست و کافی برای بیان نیاز های واقعی جهت نگهداری یا تعمیر ماشین ها ، تجهیزات و دیگر سیستم ها می باشد . از دیگر دلایل این ناکارامدی ، برنامه ریزی تعمیرات ، ‌مبتنی بر ترند استاتیک اطلاعات می باشد .

تا چند سال گذشته سطوح میانی مدیریت ،‌ از تاثیر عملکرد تعمیرات ، روی کیفیت محصولات ، هزینه تولید و مهم تر از همه سود نهایی خط تولید ، چشم پوشی می کرد . عقیده عمومی این بود که تعمیرات یک هزینه یک زیان اجتناب ناپذیر است . یا هیچکس نمی تواند هزینه تعمیرات را بهبود بخشد . شاید این جملات برای ۱۰ یا ۲۰ سال گذشته صحیح بود ، اما پیشرفت در تجهیزات مجهز به ریز پردازنده ها و استفاده از کامپیوتر که برای مانیتور کردن شرایط کارکرد تجهیزات کارخانه و ماشین الات استفاده می شوند ، ابزاری سودمند برای مدیریت کارکرد انها فراهم اورده است . استفاده از این ابزار کاهش و یا حذف تعمیرات غیر ضروری را امکان پذیر می سازد . همینطور از خرابی های پیشرفته ماشین ، جلوگیری می کند .

 

روش های مدیریت تعمیرات

جهت درک برنامه مدیریت تعمیرات پیش بینانه ، ابتدا باید تکنیک های سنتی در نظر گرفته شوند . صنایع و کارخانه ها عموما از دو نوع مدیریت تعمیرات استفاده می کنند : کار تا خرابی – تعمیرات پیش گیرانه

مدیریت کار تا خرابی :

منطق این مدیریت ساده و اسان است : وقتی ماشین خراب شد ، ان را تعمیر کنید . اگر خراب نیست ، کاری با ان نداشته باشید . از اولین کارخانه ای که ساخته شد ، قسمت عمده کار تعمیرات ، تعمیر ماشین الات کارخانه می باشد ، که ظاهرا موجه نیز به نظر می رسد . کارخانه ای که از مدیریت کار تا خرابی استفاده می کند ، هزینه ای صرف نگهداری نمی کند ، تا زمانی که ماشین یا سیستم خراب شود . کار تا خرابی یک سیستم مدیریتی عکس العملی است که قبل از انجام هر کار نگهداری ، منتظر خرابی ماشین ، یا تجهیزات می ماند که در واقع یک مدیریت بدون نگهداری می باشد . علاوه بر ان گران ترین مدیریت نگهداری و تعمیرات نیز می باشد . تعداد اندکی از کارخانه ها از فلسفه این روش استفاده می کنند . تقریبا در همه مواقع ، حتی اگر کارخانه ها در شرایط کار تا خرابی باشند ، یک سری وظایف پیشگیرانه پایه ای مانند روان کاری ، تنظیم ماشین ، تنظیم روغن و … را انجام می دهند . با این وجود تا زمانی که تجهیز قادر به ادامه کار باشد ، نه تعمیرات اساسی روز ان انجام می گیرد و نه باز سازی می شود . هزینه عمده این روش مدیریت نگهداری و تعمیرات ، ساعات طولانی مدت خوابیدن ماشین الات ، هزینه های اضافی کار نیروی انسانی ، هزینه انبار داری قطعات یدکی و قابلیت دسترسی پایین ماشین جهت تولید می باشد .

در این روش ، چون هیچ فعالیتی برای پیشی گرفتن از نیاز های تعمیرات ، صورت نمی پذیرد ،‌ کارخانه ای که از مدیریت کار تا خرابی استفاده می کند ، باید قادر به عکس العمل به همه ی خرابی های ممکن در کارخانه باشد . این روش ،‌ قسمت تعمیرات را مجاب می کند تا قطعات زیادی را تعمیر کند و ماشین های یدکی یا حداقل همه قطعات اصلی برای همه تجهیزات بحرانی و حساس کارخانه را انبار داری کند . علاوه بر ان باید به صورت متناوب به فروشنده تجهیزات متکی باشد تا بتواند به سرعت همه قطعات یدکی مورد نیاز را تهیه کند . نتیجه این نوع مدیریت تعمیرات ، افزایش هزینه تعمیرات قابلیت دسترسی پایین تر بهره برداری به ماشین می باشد . تجزیه و تحلیل هزینه های تعمیراتی ، مبنی بر این است که هزینه تعمیرات اجرا شده به شکل عکس العملی یا حالت کار تا خرابی ، سه برابر هزینه های همان تعمیرات با حالت پیشگیرانه یا برنامه ریزی شده می باشد . برنامه ریزی برای تعمیر ،‌ زمان تعمیر و هزینه نیروی کار ان را به حداقل می رساند . علاوه بر ان اثرات منفی تسریع حمل و نقل و هدر رفتن تولید را کاهش می دهد .

تعمیرات پیش گیرانه

از مبحث تعمیرات پیش گیرانه ، تعاریف گوناگونی وجود دارد ولی تمامی برنامه های مدیریت تعمیرات پیش گیرانه بر اساس زمان می باشد . به عبارتی برنامه تعمیرات بر اساس گذشت زمان یا ساعت کارکرد ( دوره ای ) عمل می کند . شکل ذیل ، عمر کارکرد ماشین ها را به صورت استاتیکی نشان می دهد .

میانگین زمان تا خرابی یا نمودار وان حمام ، نشان می دهد که ماشین های نو احتمال خرابی زیادی در چند هفته اول راه اندازی خواهد داشت که از مشکلات نصب نشات می گیرند . بعد از این دوره اولیه ، احتمال خرابی برای یک دوره طولانی ، نسبتا کاهش می یابد . بعد از دوران نرمال ماشین ها ، احتمال خرابی نسبت به زمان ، با شیب تندی رشد می کند . در تعمیرات پیش گیرانه ، تعمیرات ماشین بر اساس میانگین زمان تا خرابی استاتیک ، برنامه ریزی می شود . اجرای عملی روش های تعمیرات پیش گیرانه ، با یکدیگر متفاوت است . برخی از برنامه ها خیلی محدود بوده و فقط روی روان کاری و مانیتور کردن تنظیمات پافشاری دارند . در برنامه تعمیرات پیش گیرانه جامع ،‌ برای همه ماشین های حساس کارخانه ، روان کاری ،‌ تنظیمات و نوسازی ماشین ها برنامه ریزی می شود . اساس مشترک همه این برنامه های تعمیرات پیش گیرانه ،‌ برنامه ریزی بر اساس زمان می باشد .

همه برنامه های مدیریت تعمیرات پیش گیرانه فرض می کنند که ماشین ها بر اساس طبقه بندی خاصشان بر اثر گذشت زمان از رده خارج می شوند . بر فرض مثال یک شفت ممکن است به صورت نرمال ۱۰ ماه بدون نیاز به تعمیر اساسی کار کند . با استفاده از تکنیک های مدیریت پیشگیرانه ، شفت پس از ۹ ماه باید از سرویس خارج شود و مورد بازرسی قرار گیرد . ولیکن مشکلی که در این جا وجود دارد این است که حالت کارکرد سیستم یا تغییرات خاص کارخانه ، مستقیما روی عمر مفید ماشین ها تاثیر گذار می باشد . برای مثال میانگین بین خرابی در مورد پمپی که سیال ان اب است و پمپی که محلول خورنده ای را پمپ می کند ، یکسان نخواهد بود .

 

نتیجه طبیعی استفاده از میانگین زمان تا خرابی استاتیک برای برنامه ریزی تعمیرات این است که یا تعمیرات غیر ضروری انجام می شود یا این که منجر به خرابی های سنگینی می شود . بنابراین ممکن است شفت نیای به بازسازی پس از ۹ ماه نداشته باشد . بنابراین نیروی کار و قطعات یدکی استفاده شده جهت تعمیر هدر رفته است . حالت دوم استفاده از تعمیرات پیش گیرانه حتی گران قیمت تر نیز می باشد .

تا این جا چند نمونه از مدیریت های نگهداری و تعمیرات را بررسی کردیم . در اموزش های اتی ، دیگر متد های تعمیرات و تعمیرات جامع بهره ور را اموزش خواهیم داد .

By روابط عمومی|1396-07-26T18:58:13+03:30مهر ۱۵ام, ۱۳۹۶|آموزش رایگان|بدون ديدگاه

اشتراک گذاری!

FacebookTwitterRedditLinkedInTumblrPinterestVkپست الکترونیک

مطالب مرتبط

  • اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان
    اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان
    Gallery

    اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان

  • منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی
    منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی
    Gallery

    منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی

  • فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟
    فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟
    Gallery

    فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟

  • اتوماسیون اداری چیست؟
    اتوماسیون اداری چیست؟
    Gallery

    اتوماسیون اداری چیست؟

  • برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی
    برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی
    Gallery

    برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی

ثبت ديدگاه لغو پاسخ

تربیت مدیر تضمین کیفیت QA MASTER

وبینار آشنایی با گرایش های ارشد مهندسی صنایع

گرایش های مهندسی صنایع

عنوان موضوع مورد علاقه حود را جستجو نمایید

تلگرام خانه صنایع
اینستاگرام خانه صنایع

آخرین مقالات

  • شغل کنترل پروژه
  • شغل انباردار
  • اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان
  • منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی
  • یک کارشناس کنترل کیفیت می بایست چه رشته ای خوانده باشد ؟
  • شغل HSE | کارشناس HSE | مسئول HSE | معرفی شغل HSE
  • دانلود نرم افزار primavera p6 و آموزش نصب
  • فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟
  • اتوماسیون اداری چیست؟
  • برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی

خبرنامه

باعضویت در خبرنامه سایت خانه مهندسی صنایع از تخفیفات، دوره های جدید و تاریخ برگزاری دوره ها باخبر شوید

عنوان

اصالت موسسه

آدرس:  تهران , خیابان سهروردی , بالاتر از خیابان بهشتی , کوچه متحیری , پلاک ۶۲ , واحد ۲  

تلفن:  (021) 88764867

ایمیل: iehouse@yahoo.com

صفحات مهم

  • معرفی اساتید
  • نمونه گواهینامه
  • سوالات متداول
  • قوانین و مقررات
  • تصاویر دوره های اموزشی
  • طرح بیمه تضمین یادگیری

دیگر لینک ها

  • مدیرفا
  • نور

تمام حقوق این سایت متعلق به موسسه آموزشی خانه صنایع میباشد
CustomCustomInstagramFacebook
Toggle Sliding Bar Area
تربیت مدیر تضمین کیفیت QA MASTER

جدیدترین مقاله های خانه مهندسی صنایع

  • شغل کنترل پروژه
  • شغل انباردار
  • اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان
  • منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی
  • یک کارشناس کنترل کیفیت می بایست چه رشته ای خوانده باشد ؟
  • شغل HSE | کارشناس HSE | مسئول HSE | معرفی شغل HSE
  • دانلود نرم افزار primavera p6 و آموزش نصب
  • فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟
  • اتوماسیون اداری چیست؟
  • برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی

خانه صنایع در شبکه های اجتماعی

Telegram Instagram

خبرنامه

باعضویت در خبرنامه سایت خانه مهندسی صنایع از تخفیفات، دوره های جدید و تاریخ برگزاری دوره ها باخبر شوید
تربیت مدیر تضمین کیفیت QA MASTER

وبینار آشنایی با گرایش های ارشد مهندسی صنایع

گرایش های مهندسی صنایع

عنوان موضوع مورد علاقه حود را جستجو نمایید

تلگرام خانه صنایع
اینستاگرام خانه صنایع

آخرین مقالات

  • شغل کنترل پروژه
  • شغل انباردار
  • اهمیت سیستم آموزش در سازمان | آموزش کارکنان
  • منابع انسانی در سازمان | منابع انسانی | مدیریت منابع انسانی
  • یک کارشناس کنترل کیفیت می بایست چه رشته ای خوانده باشد ؟
  • شغل HSE | کارشناس HSE | مسئول HSE | معرفی شغل HSE
  • دانلود نرم افزار primavera p6 و آموزش نصب
  • فرایند چیست؟ رویکرد فرآیندی چیست؟
  • اتوماسیون اداری چیست؟
  • برنامه پیش نیازی و برنامه پیش نیازی عملیاتی

خبرنامه

باعضویت در خبرنامه سایت خانه مهندسی صنایع از تخفیفات، دوره های جدید و تاریخ برگزاری دوره ها باخبر شوید
Page load link
ورود به سیستم ×

رمز عبور را فراموش کرده اید؟
ورود با کد یکبارمصرف
واتساپ
ارسال مجدد کد یکبار مصرف(00:120)
آیا حساب کاربری ندارید؟
ثبت نام
ارسال مجدد کد یکبار مصرف(00:120)
برگشت به صفحه ورود به سایت

ارسال مجدد کد یکبار مصرف (00:120)
برگشت به صفحه ورود به سایت
  • (+93) Afghanistan
  • (+355) Albania
  • (+213) Algeria
  • (+1) American Samoa
  • (+376) Andorra
  • (+244) Angola
  • (+1) Anguilla
  • (+1) Antigua
  • (+54) Argentina
  • (+374) Armenia
  • (+297) Aruba
  • (+61) Australia
  • (+43) Austria
  • (+994) Azerbaijan
  • (+973) Bahrain
  • (+880) Bangladesh
  • (+1) Barbados
  • (+375) Belarus
  • (+32) Belgium
  • (+501) Belize
  • (+229) Benin
  • (+1) Bermuda
  • (+975) Bhutan
  • (+591) Bolivia
  • (+599) Bonaire, Sint Eustatius and Saba
  • (+387) Bosnia and Herzegovina
  • (+267) Botswana
  • (+55) Brazil
  • (+246) British Indian Ocean Territory
  • (+1) British Virgin Islands
  • (+673) Brunei
  • (+359) Bulgaria
  • (+226) Burkina Faso
  • (+257) Burundi
  • (+855) Cambodia
  • (+237) Cameroon
  • (+1) Canada
  • (+238) Cape Verde
  • (+1) Cayman Islands
  • (+236) Central African Republic
  • (+235) Chad
  • (+56) Chile
  • (+86) China
  • (+57) Colombia
  • (+269) Comoros
  • (+682) Cook Islands
  • (+225) Côte d'Ivoire
  • (+506) Costa Rica
  • (+385) Croatia
  • (+53) Cuba
  • (+599) Curaçao
  • (+357) Cyprus
  • (+420) Czech Republic
  • (+243) Democratic Republic of the Congo
  • (+45) Denmark
  • (+253) Djibouti
  • (+1) Dominica
  • (+1) Dominican Republic
  • (+593) Ecuador
  • (+20) Egypt
  • (+503) El Salvador
  • (+240) Equatorial Guinea
  • (+291) Eritrea
  • (+372) Estonia
  • (+251) Ethiopia
  • (+500) Falkland Islands
  • (+298) Faroe Islands
  • (+691) Federated States of Micronesia
  • (+679) Fiji
  • (+358) Finland
  • (+33) France
  • (+594) French Guiana
  • (+689) French Polynesia
  • (+241) Gabon
  • (+995) Georgia
  • (+49) Germany
  • (+233) Ghana
  • (+350) Gibraltar
  • (+30) Greece
  • (+299) Greenland
  • (+1) Grenada
  • (+590) Guadeloupe
  • (+1) Guam
  • (+502) Guatemala
  • (+44) Guernsey
  • (+224) Guinea
  • (+245) Guinea-Bissau
  • (+592) Guyana
  • (+509) Haiti
  • (+504) Honduras
  • (+852) Hong Kong
  • (+36) Hungary
  • (+354) Iceland
  • (+91) India
  • (+62) Indonesia
  • (+98) Iran
  • (+964) Iraq
  • (+353) Ireland
  • (+44) Isle Of Man
  • (+972) Israel
  • (+39) Italy
  • (+1) Jamaica
  • (+81) Japan
  • (+44) Jersey
  • (+962) Jordan
  • (+7) Kazakhstan
  • (+254) Kenya
  • (+686) Kiribati
  • (+965) Kuwait
  • (+996) Kyrgyzstan
  • (+856) Laos
  • (+371) Latvia
  • (+961) Lebanon
  • (+266) Lesotho
  • (+231) Liberia
  • (+218) Libya
  • (+423) Liechtenstein
  • (+370) Lithuania
  • (+352) Luxembourg
  • (+853) Macau
  • (+389) Macedonia
  • (+261) Madagascar
  • (+265) Malawi
  • (+60) Malaysia
  • (+960) Maldives
  • (+223) Mali
  • (+356) Malta
  • (+692) Marshall Islands
  • (+596) Martinique
  • (+222) Mauritania
  • (+230) Mauritius
  • (+262) Mayotte
  • (+52) Mexico
  • (+373) Moldova
  • (+377) Monaco
  • (+976) Mongolia
  • (+382) Montenegro
  • (+1) Montserrat
  • (+212) Morocco
  • (+258) Mozambique
  • (+95) Myanmar
  • (+264) Namibia
  • (+674) Nauru
  • (+977) Nepal
  • (+31) Netherlands
  • (+687) New Caledonia
  • (+64) New Zealand
  • (+505) Nicaragua
  • (+227) Niger
  • (+234) Nigeria
  • (+683) Niue
  • (+672) Norfolk Island
  • (+850) North Korea
  • (+1) Northern Mariana Islands
  • (+47) Norway
  • (+968) Oman
  • (+92) Pakistan
  • (+680) Palau
  • (+970) Palestine
  • (+507) Panama
  • (+675) Papua New Guinea
  • (+595) Paraguay
  • (+51) Peru
  • (+63) Philippines
  • (+48) Poland
  • (+351) Portugal
  • (+1) Puerto Rico
  • (+974) Qatar
  • (+242) Republic of the Congo
  • (+40) Romania
  • (+262) Runion
  • (+7) Russia
  • (+250) Rwanda
  • (+290) Saint Helena
  • (+1) Saint Kitts and Nevis
  • (+508) Saint Pierre and Miquelon
  • (+1) Saint Vincent and the Grenadines
  • (+685) Samoa
  • (+378) San Marino
  • (+239) Sao Tome and Principe
  • (+966) Saudi Arabia
  • (+221) Senegal
  • (+381) Serbia
  • (+248) Seychelles
  • (+232) Sierra Leone
  • (+65) Singapore
  • (+1) Sint Maarten
  • (+421) Slovakia
  • (+386) Slovenia
  • (+677) Solomon Islands
  • (+252) Somalia
  • (+27) South Africa
  • (+82) South Korea
  • (+211) South Sudan
  • (+34) Spain
  • (+94) Sri Lanka
  • (+1) St. Lucia
  • (+249) Sudan
  • (+597) Suriname
  • (+268) Swaziland
  • (+46) Sweden
  • (+41) Switzerland
  • (+963) Syria
  • (+886) Taiwan
  • (+992) Tajikistan
  • (+255) Tanzania
  • (+66) Thailand
  • (+1) The Bahamas
  • (+220) The Gambia
  • (+670) Timor-Leste
  • (+228) Togo
  • (+690) Tokelau
  • (+676) Tonga
  • (+1) Trinidad and Tobago
  • (+216) Tunisia
  • (+90) Turkey
  • (+993) Turkmenistan
  • (+1) Turks and Caicos Islands
  • (+688) Tuvalu
  • (+1) U.S. Virgin Islands
  • (+256) Uganda
  • (+380) Ukraine
  • (+971) United Arab Emirates
  • (+44) United Kingdom
  • (+1) United States
  • (+598) Uruguay
  • (+998) Uzbekistan
  • (+678) Vanuatu
  • (+58) Venezuela
  • (+84) Vietnam
  • (+681) Wallis and Futuna
  • (+212) Western Sahara
  • (+967) Yemen
  • (+260) Zambia
  • (+263) Zimbabwe
Go to Top